La Grecia e l’UE hanno lasciato morire più di 27.000 persone nel Mar Egeo

Un’indagine rileva un numero impressionante di casi in cui la Guardia Costiera greca e FRONTEX hanno ordinato ai migranti di trovare da soli il modo per tornare in Turchia lasciandoli in balia del mare

Dal marzo 2020, oltre 27.000 migranti che dalla Turchia hanno attraversato il Mar Egeo per raggiungere la Grecia hanno affrontato il fenomeno del “drift-back”, ovvero la pratica di essere abbandonati in mare, come ha rivelato un’indagine di Forensic Architecture/Forensis.

Lo studio ha verificato oltre 1.000 casi di drift-back in cui i migranti hanno subito trattamenti disumani nel tentativo di raggiungere le coste europee, con la Guardia Costiera ellenica e FRONTEX che hanno svolto un ruolo di primo piano in questi incidenti.

I resoconti descrivono come migranti e rifugiati vengano intercettati nelle acque territoriali greche o arrestati al loro arrivo in Grecia. È scioccante che in 26 casi registrati la Guardia Costiera greca abbia gettato in mare delle persone, due delle quali sono state ammanettate. 

Ci sono anche testimonianze di richiedenti asilo picchiati, spogliati dei loro averi e caricati a forza su zattere di salvataggio prive di motore, lasciando che trovino da soli la via del ritorno verso la costa turca, cosa che spesso provoca ferite o morte per annegamento.

L’indagine è stata condotta tra il marzo 2020 e il marzo 2022 e ha rilevato 1.018 casi di drift-back nel Mar Egeo, con 27.464 persone coinvolte negli incidenti.

La maggior parte dei 1.018 incidenti è avvenuta al largo delle coste dell’isola di Lesbo (378). Un numero significativo è avvenuto al largo di Chios (136), Samos (194), Kos (122), Rodi (92), mentre 79 sono avvenuti nel resto del Dodecaneso.

L’agenzia europea per le frontiere e la guardia costiera FRONTEX è risultata essere direttamente coinvolta in 122 dei drift-back. Spesso si coordinava con la guardia costiera greca, dove avvisava le autorità nazionali delle imbarcazioni in arrivo.

FRONTEX era inoltre a conoscenza di altri 417 incidenti di questo tipo, e Forensic Architecture/Forensis ha scoperto che il gruppo li ha annotati nei propri archivi come “prevenzione dell’ingresso”.

“Dimostrando la portata e la crudeltà di questo crimine duraturo, il nostro studio erige un muro di prove contro le sempre più vuote negazioni del governo greco”, ha dichiarato Stefanos Levidis, ricercatore di Forensic Architecture.

“Mostra come la Guardia Costiera greca usi cinicamente le attrezzature di salvataggio al contrario, per negare l’accesso alla sicurezza a migliaia di richiedenti asilo, lasciandoli alla deriva nelle correnti marine”.

Il Mar Egeo, simbolo globale di ospitalità e mobilità, mostra qui il suo lato oscuro. È stato sigillato e trasformato in un’arma, un nastro trasportatore per persone le cui vite si misurano diversamente ai confini dell’Europa.

Come cittadini della Grecia e dell’Europa, chiediamo che questa pratica crudele abbia fine immediatamente. Abbiamo visto abbastanza”.

Yanis Varoufakis ritiene che questo sia un problema che dovrebbe interessare tutti gli europei.

“Con ogni respingimento di non europei nel Mediterraneo, l’Europa perde un’altra fibra della sua anima”, ha dichiarato.

“Mentre l’anima dell’Europa viene spogliata lentamente e dolorosamente, l’Europa si prepara a una maggiore disumanità nei confronti dei propri cittadini.

“Nessun europeo dovrebbe dormire sonni tranquilli mentre i non europei vengono respinti in mari minacciosi. Il loro incubo di oggi, di stanotte, perseguiterà i nostri sogni per sempre”.

I drift-back  sono una pratica illegale che va contro una serie di protocolli internazionali, tra cui il diritto inalienabile di chiedere asilo e di cercare soccorso in mare.

La piattaforma sta già sostenendo le azioni legali in corso, il monitoraggio indipendente, le relazioni e l’advocacy, nonché le crescenti richieste di responsabilità e gli appelli internazionali per il de-finanziamento delle guardie di frontiera nazionali e di FRONTEX. Esplora tu stesso la piattaforma tramite questo link.

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